98 kilomètres d'autoroute, un peu plus d'une heure, vers le plus grand aéroport à portée directe de Narbonne.
L'A9 remonte vers le nord-est en longeant la côte : Béziers, Agde, Sète, l'étang de Thau. L'aéroport est implanté sur la commune de Mauguio, au lieu-dit Fréjorgues, à l'est de Montpellier — on y accède sans entrer dans l'agglomération, ce qui change beaucoup aux heures de pointe.
Comptez 1 h 05 hors trafic. C'est le seul trajet de notre grille où la circulation peut réellement peser : l'A9 autour de Montpellier se charge le vendredi soir et les week-ends d'été. Nous ajustons l'heure de départ en conséquence et vous le disons à la réservation.
Montpellier-Méditerranée est un aéroport de taille moyenne, avec un choix de compagnies et de destinations sans commune mesure avec Béziers ou Carcassonne : liaisons régulières vers Paris, plusieurs capitales européennes, le bassin méditerranéen et les îles.
C'est le point de départ à privilégier quand la destination n'est pas desservie par les petits terrains, ou quand un horaire de correspondance impose une plage plus large que celle d'un aéroport à un vol par jour.
Prise en charge à l'adresse de votre choix, chargement des bagages par le chauffeur, dépose devant le hall de départ correspondant à votre compagnie.
Au retour, l'accueil se fait en salle d'arrivée avec suivi du vol. Sur un trajet d'une heure, un retard d'avion non anticipé coûte cher en attente : c'est exactement ce que le suivi évite.
Environ 1 h 05 pour 98 kilomètres, hors trafic dense. Pour un vol avec enregistrement, prévoyez un départ de Narbonne 3 h à 3 h 30 avant l'heure du décollage.
Non. Le prix de 185 € est ferme et connu avant le départ. Le risque de trafic est de notre côté, pas du vôtre.
Oui, sans restriction d'horaire, sur réservation préalable. Un départ à 4 h du matin se réserve comme un autre.
En transfert, oui : 90 € contre 185 €. Mais le choix de destinations n'est pas comparable. Le bon arbitrage se fait sur le prix du billet plus le transfert, pas sur le transfert seul.